伏羲之爱｜你太胖了，看不见你的起落架吗？这架美国军用战斗机在现实中很冷，但在漫画中却燃起了火焰。……

看看美国海军的飞机兵工厂空士兵，有许多杰出的型号，如F6F hellcat战斗机和F4u，但也有一些设计新颖、外形奇特的战斗机，包括格鲁门公司的xf5f-1空火箭战斗机。

▲在XF5F-1样机的试验现场，前翼的设计在当时确实很新颖。

你太胖了，看不见你的起落架吗？这架美国军用战斗机在现实中很冷，但在漫画中却燃起了火焰。

XF5F-1计划始于1937年。1935年，美国海军航空兵部队空曾希望拥有一架可以安装在航空母舰上的双引擎舰载机。在提到格鲁门公司成功竞标1000马力XF4F-2野猫战斗机后，他们提出投标模型的设计必须基于每小时超过482公里的速度。后来提交给军方的计划也没能赢得军方的支持。格鲁门公司设计的两台艾莉森v1710液冷发动机也没有赢得军方的青睐。因此，1938年，海军航空兵空局再次向布鲁斯特、柯蒂斯、洛克希德、塞弗斯基和沃特斯空公司提出新计划:整架飞机重量小于4082公斤，整体速度尽可能快，失速速度不超过112公里/小时，起飞距离为60米，可配备20毫米火炮和2挺30口径机枪，可装90公斤炸弹。在设计过程中，沃尔特使用了普惠公司的R-2800气冷发动机和2速增压器XF4U设计。虽然没有满足海军对双引擎的最初要求，但却给了海军航空局空很大的启发，并投资该公司开发下一代海军战斗机-f4u战斗机。回到其他几家公司的竞标中，格鲁门公司借鉴以往的经验，取消了原先计划的R-1535发动机，代之以直径更大的R-1820风冷发动机，这不会降低向前和向下的能见度，影响舰载机的着陆安全。所以在格鲁门和贝尔的两场比赛中，格鲁门很快获胜。

▲ XF5F飞行试验期间

第一架XF5F于1940年4月11日首次飞行。测试该飞机的美国海军王牌飞行员百吉饼(Bagels)表示，该飞机具有良好的飞行特性。飞机在6096米空的高度仍能保持每小时616公里的高速。最突出的是它的爬升率为每秒20.31米，比XF4U-1高出6.81米。然而，飞机的缺点很快就暴露出来了。发动机机油冷却系统不足，飞机阻力过高，起落架舱门未正常关闭。整体速度远低于继任者F6F地狱猫，更不用说隔壁的F4U了。1941年6月30日，当潜在竞争对手沃特斯的F4U收到584份订单，但没有自己的订单时，格鲁曼公司的高管们知道飞机受到了军方的冷落。他们只计划将飞机的20毫米加农炮升级到23毫米加农炮，但最终失败了。原型机于1944年12月因两次起落架故障坠毁，最终结束了211次飞行和155.7次飞行的试验生涯。

▲格鲁门公司设计的第一架机翼可折叠战斗机

与其他进入寒冷宫殿的飞机相比，这架飞机是幸运的。自诞生以来，这架飞机因其奇怪的形状而被漫画家转移到漫画中。在1940年的超级英雄闪电侠漫画中，他被广泛称为超级英雄单位“黑鹰”(Black Hawk)的单位。除了娱乐目的，这种飞机也给其他飞机的研发带来了很大的启发。例如，1939年3月，根据通告39-775的命令，格鲁门公司以XF5F为原型设计了美国陆军的第一架拦截机XP-50。作为格鲁门设计的第一架折叠翼飞机，它也为其他几款海军设计奠定了基础，并根据该飞机的设计原则设计了F7F虎猫战斗机。

▲虽然XF5F在现实世界中被击败，但它仍然成为漫画世界中像英雄一样著名的形象。

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